太陽能路燈就是我們在城市地區(qū)鄉(xiāng)村大道中日常都能看到的，可以說是日常可見跟我們的生活真是息息相關(guān)。可是你又了解太陽能路燈里邊的路燈鋰電池嗎?了解這鋰電池是需要一個(gè)怎么生產(chǎn)工藝流程嗎?那不知道的接下來我們一起來看看吧。

太陽能路燈鋰電池生產(chǎn)能的準(zhǔn)備工作

1、高轉(zhuǎn)化效率、高質(zhì)量高品質(zhì)的太陽能電池片;

2、高質(zhì)量高品質(zhì)的原材料，比如說：高的交聯(lián)度的eva塑料、高粘接抗壓強(qiáng)度的封裝形式劑(中性硅酮樹脂膠)、高透光度高韌性的鋼化夾膠玻璃等;

3、科學(xué)合理的封裝形式工藝

4、職工認(rèn)真細(xì)致的工作態(tài)度;

考慮到太陽電池歸屬于高科技新產(chǎn)品，生產(chǎn)制造過程中一些關(guān)鍵點(diǎn)問題，一些不怎么起眼問題如應(yīng)當(dāng)戴手套而不戴、應(yīng)當(dāng)均勻的涂刷試劑而潦草完事等都是影響產(chǎn)品質(zhì)量的大敵，所以除了制定科學(xué)合理的制作工藝外，職工的認(rèn)真和認(rèn)真細(xì)致是非常重要的。

太陽能路燈鋰電池生產(chǎn)工藝流程

1、電池測試

考慮到太陽能電池片制做條件的隨意性，生產(chǎn)出來的電池性能不盡相同，進(jìn)行電池測試即利用測試電池的輸出參數(shù)(電流和電壓)的大小對(duì)其進(jìn)行分類。以提高電池的利用率，做出質(zhì)量合格的電池組件。

2、正面焊接

是將匯流帶焊接到電池正面(負(fù)極)的主柵線上，匯流帶為鍍錫的銅帶，我們大家使用的焊接機(jī)可以將焊帶以多點(diǎn)的形式點(diǎn)焊在主柵線上。將兩正面板正確相連。

3、反面連接起來

反面焊接是將36片電池連接起來在一塊建立一個(gè)組件串，我們大家現(xiàn)階段采用的工藝是手動(dòng)式的，電池的定位重要靠一個(gè)膜具板，上面有36個(gè)放置太陽能電池片的凹槽，槽的大小和電池的大小相對(duì)應(yīng)，槽的位置已經(jīng)設(shè)計(jì)好，不同規(guī)格的組件使用不同的模板，操作員使用電鉻鐵和焊錫絲將前面電池的正面電極(負(fù)極)焊接到后面電池的反面電極(正極)上，如此一來依次將36片連接起來在一塊并在組件串的正負(fù)極焊接出引線。

4、壓層敷設(shè)

反面連接起來好且歷經(jīng)檢驗(yàn)合格后，將組件串、安全玻璃和切割好的eva塑料、玻璃纖維、背面板按照一定的層次敷設(shè)好，提前準(zhǔn)備壓層。安全玻璃事先涂一層試劑(primer)以新增安全玻璃和eva塑料的粘接抗壓強(qiáng)度。敷設(shè)時(shí)保證電池串與安全玻璃等材料的相對(duì)位置，調(diào)整好電池間的距離，為壓層打好基礎(chǔ)。(敷設(shè)層次：從下向上：安全玻璃、eva塑料、電池、eva塑料、玻璃纖維、背面板)。

5、組件壓層：將敷設(shè)好的電池放入層壓機(jī)內(nèi)，利用抽真空將組件內(nèi)的空氣抽出，然后加熱使eva塑料熔化將電池、安全玻璃和背面板粘接在一塊;最后冷卻取出來組件。壓層工藝是組件生產(chǎn)的關(guān)鍵一步，層壓溫度層壓時(shí)間根據(jù)EVA的性質(zhì)決定。我們使用快速固化EVA時(shí)，層壓循環(huán)時(shí)間約為25分鐘。固化溫度為150℃。

6、修邊：

層壓時(shí)EVA熔化后由于壓力而向外延伸固化形成毛邊，所以層壓完畢應(yīng)將其切除。

7、裝框：

類似與給玻璃裝一個(gè)鏡框;給玻璃組件裝鋁框，新增組件的強(qiáng)度，進(jìn)一步的密封電池組件，延長電池的使用壽命。邊框和玻璃組件的縫隙用硅酮樹脂填充。各邊框間用角鍵連接。

8、焊接接線盒：

在組件背面引線處焊接一個(gè)盒子，以利于電池與其他設(shè)備或電池間的連接。

9、高壓測試：

高壓測試是指在組件邊框和電極引線間施加一定的電壓，測試組件的耐壓性和絕緣強(qiáng)度，以保證組件在惡劣的自然條件(雷擊等)下不被損壞。

10、組件測試：

測試的目的是對(duì)電池的輸出功率進(jìn)行標(biāo)定，測試其輸出特性，確定組件的質(zhì)量等級(jí)。

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