大家有沒有注意，最近大資金方面已經(jīng)有所動作，臨近年末，大資金都想保住自己的勝利果實，會大幅減少操作頻率來降低風(fēng)險!這時各大資金便會默契的形成合力，共同拉升一只翻倍牛股!共同提高業(yè)績又減少了風(fēng)險!就像去年的東方通信!我懷疑新龍將出!同樣是臨近年底，將出一股類比去年年底啟動的東方通信更要強勢孚能科技。

龍頭股：孚能科技

孚能科技是國內(nèi)少有的僅做三元軟包的動力鋰電池公司，但這一技術(shù)在國內(nèi)的市場份額卻明顯下滑。2020年前5月，中國軟包動力電池累計市場份額低至4.3%，而2018年市占率還在13%以上。2018年，孚能科技的軟包動力電池裝機量和出貨量均創(chuàng)下新高，分別為1.90GWh和1.90GWh，兩項數(shù)據(jù)均蟬聯(lián)國內(nèi)第一。從0.67GWh和0.68GWh到雙1.90GWh，孚能科技的裝機量、出貨量在短短一年內(nèi)漲了近兩倍。

能科技僅稱，公司的毛利率較低，再加上近年來的研發(fā)費用攀升，導(dǎo)致利潤承壓。今年前三季度，公司的研發(fā)費用達(dá)2.91億元，而2017年至2019年則分別為0.47億元、1.13億元、2.71億元，年復(fù)合增長率高達(dá)1.6倍。

另外三只有潛力的是股票是

第1只，億緯鋰能(300014)。億緯鋰能創(chuàng)立于2001年，自2009年在深圳創(chuàng)業(yè)板上市至今，已形成鋰原電池、鋰離子電池、電源系統(tǒng)、電子煙等核心業(yè)務(wù)，產(chǎn)品覆蓋智能電網(wǎng)、智能交通、智能安防，儲能，新能源汽車，特種行業(yè)等市場。目前，公司總占地面積約50萬平方米 ，在廣東惠州、湖北荊門設(shè)有4大生產(chǎn)基地，在香港、臺灣、美國、歐洲等國內(nèi)外多地設(shè)分公司及辦事處。 億緯鋰能始終堅持自主開發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，目前已擁有59項國家專利，并在鋰/亞硫酰氯、鋰/二氧化錳和鋰/二硫化鐵等一次鋰電池領(lǐng)域擁有技術(shù)和生產(chǎn)規(guī)模的優(yōu)勢。公司已成為具有國際專業(yè)技術(shù)水平的綠色高能鋰電池的全球主要供應(yīng)商之一。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于全球智能表計、汽車電子、安防、數(shù)據(jù)通信和智能交通等領(lǐng)域。 在全球新能源產(chǎn)業(yè)不斷升級的背景下，億緯鋰能引進(jìn)了專業(yè)的自動化生產(chǎn)設(shè)備和分析測試儀器，研發(fā)并生產(chǎn)各種規(guī)格的高性能的鋰二次電池，包括聚合物鋰離子電池、方形和柱形液態(tài)鋰離子電池、鋰離子動力與儲能電池等，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于消費類電子產(chǎn)品、便攜式電子設(shè)備、電動工具、電動自行車和儲能動力等應(yīng)用領(lǐng)域。從2016年到2019年三季度，公司的凈資產(chǎn)收益率分別為13.8%、18.8%、17%，24%。營業(yè)收入增長分別為73%、27%、46%，52%。凈利潤增長分別為66%、60%、41%，205%。動態(tài)市盈率32倍，總市值501億。

第2只，先導(dǎo)智能(300450)。公司位于江蘇省無錫市，

要知道先導(dǎo)智能除了在技術(shù)和產(chǎn)品上實現(xiàn)了全面布局，其客戶也涵蓋了主要的電池生產(chǎn)商寧德時代和LG化學(xué)，在前面我們對鋰電池格局的分析中我們曾經(jīng)說過，目前國際三巨頭就是松下、LG和寧德時代，三巨頭中先導(dǎo)智能拿下了兩個。由于公司綁定了全球鋰電巨頭，同時憑借其在中道設(shè)備的技術(shù)優(yōu)勢和全工藝連的布局，先導(dǎo)智能也借助其自身擁有的優(yōu)勢，在19年鋰電池設(shè)備新簽訂單中，70%以上為整線/準(zhǔn)整線集成訂單。其他國內(nèi)競爭對手，如贏合科技同樣具備整線集成能力。從2016年到2019年三季度，公司的凈資產(chǎn)收益率分別為35%、34%、24%，17%。營業(yè)收入增長分別為101%、101%、78%，19%。凈利潤增長分別為99%、84%、38%，16%。動態(tài)市盈率48倍，總市值407億。

第3只，寧德時代(300750)。公司位于福建省寧德市，主寧德時代新能源科技股份有限公司(CATL)成立于2011年，公司總部位于福建寧德。公司專注于通過電池技術(shù)，為全球綠色能源應(yīng)用，提供能源存儲解決方案。公司建立了動力和儲能電池領(lǐng)域完整的研發(fā)、制造能力，擁有材料、電芯、電池系統(tǒng)、電池回收的全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)。 公司研發(fā)生產(chǎn)電動汽車及儲能系統(tǒng)的鋰離子電池，電動汽車電池模組，電動汽車電池系統(tǒng)，動力總成，大型電網(wǎng)儲能系統(tǒng)，智能電網(wǎng)儲能系統(tǒng)，分布式家庭儲能系統(tǒng)，及電池管理系統(tǒng)(BMS)。在電動汽車領(lǐng)域。公司是全球鋰電池龍頭，有望憑借優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品性能+成本優(yōu)勢在全球動力鋰電池市場占領(lǐng)重要份額。從2016年到2019年三季度，公司的凈資產(chǎn)收益率分別為69%、19%、11.7%，9.8%。營業(yè)收入增長分別為160%、34%、48%，71%。凈利潤增長分別為206%、35%、-12.6%，45%。動態(tài)市盈率48倍，總市值2221億。

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