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          量能

          國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)主導(dǎo)修訂單位 | 21年充電電池專業(yè)廠家專注鎳氫電池、鋰電池研發(fā)、生產(chǎn)和定制

          首頁(yè) 常見(jiàn)問(wèn)題

          深圳3.7V鋰電池基本性能參數(shù)特征

          2020-08-07 11:11:20 

          深圳3.7V圓柱狀的鋰電池性能參數(shù)深入分析信息內(nèi)容大致包括好幾個(gè)工程項(xiàng)目:工作電壓、容量、循環(huán)使用壽命、規(guī)格尺寸等。現(xiàn)階段比較常見(jiàn)的圓柱狀的鋰電池型號(hào)有18650、18500、16340、14500、14430、10440等。HONGWELL鋰電池型號(hào)是按照電池的型號(hào)規(guī)格來(lái)定名的,那好接下來(lái)下邊我們接著詳細(xì)帶大吉了解一下3.7v鋰電池基本性能參數(shù)特征。

          3.7v鋰電池


          3.7v鋰電池正極材料分4個(gè)工作體系:鈷酸鋰、錳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰4個(gè)工作體系,除開(kāi)磷酸鐵鋰以外,此外3種材料在實(shí)質(zhì)上都可以彼此取代。正極為鈷酸鋰、錳酸鋰、三元的鋰電池標(biāo)稱電壓是3.7V,而磷酸鐵鋰電池電壓是3.2V。工作電壓是至關(guān)重要參數(shù)中的一種,掌握鋰電池電壓的基礎(chǔ)知識(shí),我們對(duì)鋰電池充電、放電和擱置保護(hù)具備至關(guān)重要作用。每一種工作體系的鋰電池互有優(yōu)缺點(diǎn),各種各樣產(chǎn)品使用在不同的領(lǐng)域范圍,例如溫度規(guī)定要求、使用壽命規(guī)定要求、放電倍率等規(guī)定要求。按照不同規(guī)定要求去選擇合適的鋰電池。


          鋰電池電壓參數(shù)如下:


          1、上面說(shuō)到鋰電池正極為鈷酸鋰、錳酸鋰、三元的鋰電池標(biāo)稱電壓是3.7V,這就好比三個(gè)串聯(lián)和并聯(lián)的鎳氫電池工作電壓之和,同樣有一些國(guó)內(nèi)電池生產(chǎn)廠家設(shè)計(jì)的鋰電池電壓為3.6V,其3.6V與3.7V絕大多數(shù)差不多。


          2、充電工作電壓:是指鋰電池在充電時(shí),外電源加在電池兩端的工作電壓。充電的基本方法有恒電流充電和恒工作電壓充電。通常情況下采用恒電流充電,其特性時(shí)在充電過(guò)程中充電電流恒定不會(huì)改變。由于充電的進(jìn)行,活性物質(zhì)被恢復(fù)正常,電極反應(yīng)面積連續(xù)不斷縮小,電極的極化逐漸增高。鋰電池電壓的最高限制為4.2V,超過(guò)了4.2V,就定義為過(guò)度充電,會(huì)對(duì)鋰電池組織結(jié)構(gòu)極片結(jié)構(gòu)引起破壞,這類損傷是不可避免的,情況嚴(yán)重影響鋰電池使用壽命。


          3、終止工作電壓:鋰電池放電的最低工作電壓為2.75V,低于2.75V工作電壓我們稱為過(guò)度放電,通常情況下鋰電池出廠時(shí)都會(huì)帶有保護(hù)電路板,防止鋰電池過(guò)充電或者過(guò)放電。


          我們對(duì)二次鋰電池,使用循環(huán)使用壽命是衡量電池性能好壞的一個(gè)至關(guān)重要參數(shù)。鋰電池經(jīng)過(guò)一次充電和放電(充滿放完),稱為一個(gè)周期(或已此循環(huán))。在一定的充放電工作制度下,電池容量做到某一標(biāo)準(zhǔn)值之前電池能經(jīng)受的充放電次數(shù)稱為二次電池的使用周期。鋰離子電池具備優(yōu)質(zhì)的貯存性能和長(zhǎng)的循環(huán)使用壽命。


          鋰電池的優(yōu)點(diǎn)


          1.重量更輕,整車空間變得更大


          單體的比能量較高,故此在相同能量所需的電池單體都可以減少1/3的數(shù)量,與此同時(shí)大大降低系統(tǒng)管理


          的難度也會(huì)減少電池運(yùn)用的金屬結(jié)構(gòu)和電氣配件的數(shù)量,進(jìn)而進(jìn)一步加強(qiáng)地大大降低了鋰電池的重量。,整車的比能量將得到部分提升。


          2. 擁有更好的性價(jià)比


          鋰電池,電池節(jié)數(shù)必將大幅減少。在大大降低系統(tǒng)管理難度的與此同時(shí)將同比例的減少電池包選用的金屬結(jié)構(gòu)件及導(dǎo)電連接件等配件數(shù)量,特斯拉的Pack項(xiàng)目成本占總系統(tǒng)項(xiàng)目成本約24%,預(yù)計(jì)電池包項(xiàng)目成本降幅相對(duì)比較樂(lè)觀。


          3.電池比能量大幅度提升


          2020年動(dòng)力電池單體比能量要攻克三百瓦每小時(shí)/千克,動(dòng)力電池系統(tǒng)比能量達(dá)到二百六十瓦每小時(shí)/千克。目前做得最好的18650電池達(dá)不到這個(gè)技術(shù)要求,絕大多數(shù)國(guó)產(chǎn)電池的相對(duì)密度都是在一百~一百五十瓦每小時(shí)/千克相互之間。


          綜上所述:3.7V形鋰電池性能參數(shù)分析,不同體系的鋰電池適合不同的應(yīng)用領(lǐng)域,選擇合適的鋰電池才能發(fā)揮出鋰電池最好的性能輸出,當(dāng)然啦!有電池選購(gòu)或者電池訂購(gòu)需求可以聯(lián)系我們,點(diǎn)擊右上方,綠色小方框。


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